6 града, които направиха невъзможното - превърнаха магистралите си в паркове

Времената на урбанизираното бъдеще свършват, хората все повече търсят тихи, успокояващи кътчета на природата. Сега властите се опитват да превърнат газовите райони в центрове на градска дейност.

Опитът на някои градове, които изоставят магистралите в полза на паркове и пешеходни зони, е много успешен. Примерите по-долу са на различни етапи на изпълнение. Повечето проекти се разработват в Америка, което показва интерес към европейската политика за организиране на потоци от трафик.

Harbour Drive, Портланд, САЩ

През 1974 г. започва елиминирането на магистралата Harbour Drive. На брега на река Уиламет е наречен парк, кръстен на Том Маккол. Основната атракция е чешма от стотици струи вода, която бие по тротоара. Там се намира и мемориалът на бойния кораб с капсула за време, запечатана в основата му, пристанище за лодка, атракции и хотели.

Така магистралата изглеждаше преди елиминирането:

И така след:

Cheongcheon, Сеул, Южна Корея

По време на активното развитие реката, преминаваща през центъра на града, е заградена чрез изграждане на магистрала отгоре. Четиридесет години по-късно беше решено да се направи зона за отдих вместо магистрала. По пътя те разтовариха центъра на града от автомобили, всъщност прехвърлиха хората в автобуси и метро.

Сега много хора идват на реката, за да се отпуснат, нивото на замърсяване с газ в района е намаляло.

Магистрален пристан, Сан Франциско, САЩ

Идеята за реорганизиране на магистралата възниква през 1980 г., но всъщност това се случи след земетресението през 1989 г., когато беше много скъпо да се възстанови магистралата.

Сега на това място е разположен огромен парк с пешеходни и велосипедни пътища, който предлага прекрасна гледка към залива Сан Франциско.

Мадрид Рио, Мадрид, Испания

През 2000 г. започва реставрация на бреговете на река Манзанарес и няколко исторически важни паметника на културата: Пуенте де Сеговия, най-старият мост в града, Ермита Вирген дел Пуерто и Пуенте дел Рей. Задачата не беше лесна, защото магистралата М-30 премина през реката, но тогава беше решено да се пренасочи към подземни тунели. Работата продължи 11 години, но сега жителите на Мадрид имат къде да ходят и да спортуват.

Ето района до 2000 г.:

И така изглежда сега:

Парк Ийст магистрала, Милуоки, САЩ

В близост до центъра на Милуоки през 60-те години се планираше изграждането на магистрала и парк. Но строителството се натъкна на неочаквани пречки: жителите на центъра започнаха да негодуват от шума от конструкцията и увеличения поток от автомобили. Магистралата е недовършена и до 2002 г. е напълно демонтирана, превръщайки я в парк Източен коридор.

Сега площта на този парк е 60 хектара, на негова територия се строят нови сгради.

Магистрала Аляска, Сиатъл, САЩ

Първоначално магистрала Аляска не искаше да чисти. Но през 2001 г. тя е повредена от земетресение, затова решават да пренесат подземна магистрала на нейно място.