Вижте до какво стигна Копенхаген!

Бях сигурен, че най-колоездачът в Европа е Амстердам. Може би защото не съм толкова почитател на мотора, колкото къдравата ми съседка на върха LJ. Въпреки това, след последното ни съвместно пътуване до Копенхаген, промених решението си. Столицата на Дания е истински рай за велосипедист и кошмар за редовни хора в задръстванията в Москва. За разбиране искам да дам един факт: сблъсък на велосипедист с пешеходец по вина на последния се наказва с глоба от 500 евро. Това много ясно характеризира йерархията на движение в града, където колоездачите са на върха на приоритета на пътя. Нека сега да разгледаме как работи под рязането ...

Велосипедните платна в кръстовищата са боядисани в синьо. За колоездачите е организирана тяхната собствена маршрутна мрежа, има дори отделни светлини за велосипеди:

Велосипеди с кабина за дете са много популярни:

Много любители на segways. Вярно, това вече не е Segway, а друга компания, но по стария начин ние наричаме типа технология името на марката на откривателя (като Xerox, например):

Няма да хвърлите велосипед никъде; има паркинги за този транспорт:

Паркирането е различно. Ето, да речем, традиционно:

Това вече е двуетажна:

Двуетажното паркиране работи много просто: вземете релсата, избутате я, спуснете я, за да карате мотора, и след това го повдигнете отново:

Разбира се, има малки паркинги в близост до магазини и офиси:

Паркиране на хотела с маркови велосипеди за гостите:

Има улици, по които на мотоциклети и коли е забранено да се обаждат, но велосипедите могат:

Паркинг и наем:

Между другото, тук можете да вземете електрически мотор. Това е сравнително нов вид обществен транспорт, открит едва миналата година:

Всеки мотор е свързан с компютър за пътуване, който има навигация и карти. Можете да регулирате силата на електрическото сцепление, да карате или на машината, или да използвате педалите. Можете да деактивирате устройството напълно:

меню:

Можете да въведете дестинацията, а самият навигатор ще проправи пътя, като вземе предвид правилата и велосипедните пътеки. Има и основна информация за всички места в града, разписания на влакове, обществени места и др .:

Удоволствието не е евтино - 1 час струва 25 крони, което е около 250 рубли. Има възможност за закупуване на абонамент:

Тъй като започнахме да говорим за отдаване под наем на велосипеди, няма как да не споменем автомобила под наем. В Копенхаген можете да наемете електрическа кола. Те са разпръснати из целия град, а специално приложение казва къде се намира най-близкият. След като го намерите, потвърждавате пътуването по телефона и колата се отваря дистанционно. Можете да се возите в центъра на града. След като стигнете до желаната точка, оставяте колата на най-близкия паркинг и се занимавате с вашия бизнес. Отписвайте пари само за пътуването. Всъщност това е такова „независимо такси“:

"Бензиностанция":

С една дума, подкрепата за алтернативни и обществени видове транспорт е необходимо условие за развитието на градската среда като цяло. Наистина се надявам, че нашата Москва няма да преоткрие колелото, но ще върви по същия начин към същите резултати.