Влак до парк „Снежна маймуна“

Ще ви разкажа подробно как да стигнете до снежния маймунски парк Jigokudani Yaen-koen на японския остров Хоншу, в северната част на префектура Нагано. Всъщност самият влак заслужава специално внимание. Той има такъв дизайн, че водачът трябва да е в добра физическа форма :)

Пътуването започва от гара Нагано. Но не през линията на Японските железници (JR), а през линията Dentetsu. Оглеждайки се, не намерих знаци, трябваше да попитам надзора на гарата. Той ми даде маршрута и посочи посоката на движение. Японците в този смисъл са много находчиви, за да не се обясняват на пръстите, те винаги имат специално подготвена хартия.

Вътре в колата изглежда така. Част от кабината е разположена отдолу, тогава ще стане ясно защо. Вижте стълбата вдясно, запомнете я. Не разбрах веднага за какво е тя.

Билет от гара Нагано до гара Юданака струва 1260 йени, което е около 660 рубли. Купете в машината. Когато влезете в платформата, те поставят печат, без нея билетът е невалиден. Истината беше няколко пъти, че случайно проникнах без марки, на изхода просто дадох билет, не бяха приложени санкции.

По пътя направих снимка през стъкло, скица от японския живот, така да се каже. Карайте 5 спирки, приблизително 45 минути във времето. Гара Юданака - финалът, няма да минете.

Гара Юданака се намира в град Яманучи. Понякога пишат Yama-no Uti. Защо гарата се нарича Юданака, а не Яманучи, не е ясно. Когато се подготвях за пътуването и изучавах информацията, в началото се обърках. Юданака се намира на над 600 метра надморска височина и е най-високата станция по линията Нагано.

Станцията е малка. Сградата разполага с малка чакалня и туристически информационен център. Когато влакът пристигне на перона, се възпроизвежда японска песен.

Веднага отидох до автобусите. Тя се обади на спирката - Snow Monkey Park - продадоха ми билет. Цената на таксата е 310 йени, което е около 160 рубли.

Има много направления, най-популярният парк на снежната маймуна е. Съжалявам, че имах само два дни. Можете да прекарате седмица в планината, да гледате всеки ден нещо ново и да се разхождате по различни маршрути.

Автобусът вече стои. Отново имах късмет. По пътя от Токио изобщо не прекарвах време в очакване.

Спирката на Snow Monkey Park се намира в близост до Римския музей. Веднага направих снимка на графика, за да изчисля времето си. От същата спирка можете да отидете направо до Нагано, заобикаляйки влака. Билет струва 1400 йени.

Всички разбират, че туристите не ходят в музея, а при маймуните, затова е начертана схема за това как да се отиде.

Има още една спирка по-близо до парка. Нарича се Kanbayashi-onsen. Намира се тук. Заснехте графика, използвайте го.

Тогава имаше маймуни. На връщане обикалях град Яманучи. Това е такава провинциална, дори селска Япония. Върнах се в гарата Юданака и там имаше щанд с интересни неща. За пореден път съжалих, че нямам време за всичко това. Ще трябва някой ден отново да дойде в района на Нагано.

Ах, асансьорът! Искам, искам !!! Това е планинският курорт на ски парк Ryuoo.

Освен това, аз също не видях статуята на Cannon.

Вдясно е първата сграда на гарата, вляво е сегашната. Единственият начин е един. Преди това там беше използван някакъв труден поворот и не разбра как се случи всичко. Ето какво казва Wikipedia за това:

Преди това станцията имаше различен тип платформа с достъп до две писти, обикновено се използва само втората песен. На територията е имало междинно кацане. В миналото, за да се въведе влак с три вагона по пътека близо до хоризонтална платформа (която по принцип може да побере три вагона), беше необходимо след преминаване на кръстовището на главния железопътен коловоз да се извърви около 200 метра по допълнителна коловоза и, като се извърши обратен завой, да се извика пътеката на платформата. По този начин тази станция беше доста рядък тип. Това беше направено, защото станцията стои на наклон от 40%. Хоризонталната част на платформата е трудна за удължаване към Синшу-Накано и при влизане по обичайния начин първата кола е била на кръстовището на железопътни коловози вътре в гарата. Влаковете с две вагони бяха поставени изцяло на платформата и за тях не се използва обратен завой. През септември 2006 г. беше извършен основен ремонт, обръщането стана неотносимо, платформата прие сегашния си вид, пресечката заедно с допълнителния маршрут бяха премахнати. Основната причина за промяната в управлението на движението беше неудобството при прегледа за машиниста на влака от серия 1000.

На снимката над платформата е влакът Шиншо-Накано, това е следващата гара. Защо се движи такъв влак, не разбрах. Можете да стигнете до Нагано с промяна: една спирка на него, след това, след като изчакате 15 минути, вече до края. Така пътят отнема 1 ч. 25 мин. Няма смисъл, по-добре е да изчакате директен влак, отнема само 45 минути. Тръгнах в 16:43. График по-долу, може би някой ще ви е полезен.

Тук е експресният влак, който се движи от гара Юданака до Нагано. Моля, обърнете внимание, че кабината на водача е в горната част. Как стига до там - отделна атракция :)