Киото: Подземен свят на фини велосипеди

По време на последното пътуване до Япония ми се случи необичайна история. И беше в любимия ми Киото. Оказа се прекрасен топъл ден и моите приятели и аз решихме да наемем велосипеди, за да се возим в различни райони на града. В такива случаи е обичайно да се казва, че нищо не предвещава проблеми. И наистина, вижте: какви неприятности могат да се случат в този хубав град?

Гледайки напред, ще кажа, че всичко завърши по най-добрия възможен начин (ще видите!), Но ние, разбира се, лошо си прекарахме нервите.

Наемането на велосипеди в Киото е лесно. Освен факта, че се осигуряват от много хотели, доста туристи под наем са разпръснати и в туристическите райони. Това удоволствие струва 1000 йени на ден (това е някъде около $ 9 при сегашния курс). Има една уловка: всички те изискват да върнете моторите си не по-късно от шест вечерта.

- Сигурно вече не можеш да караш? попитахме. Учтиво, но категорично отговорихме, че това определено е невъзможно. В шест часа трябва да се върнат велосипедите Ние се съгласихме. Като гаранция беше оставена шофьорска книжка.

И така, като взехме моторите си, тръгнахме да обиколим Киото. Посетихме няколко църкви, карахме се през доста спални райони и наистина се насладихме на приятен майски ден.

В резултат на това отидохме до насипа на река Камо, която тече през града от север на юг. Вече казах, че считам този насип за най-добрия в света.

Следобед малко се изморихме от педала и решихме да се отпуснем на стрелата на реката. Има място, където река Такано се влива в Камо, и има страхотно място на стрелката, за да седите и да гледате хората. Паркирахме велосипедите си до шепа вече стоящи, затворихме ги със символични брави и отидохме да седнем до водата.

Там нагоре реката е блокирана от сложни язовири, създавайки интересни бързеи. Красиво.

Водата тук е плитка, до коленете. В един горещ ден просто искам да вляза в реката, за да се разхладя.

Седяхме там няколко часа и гледахме местните герои. Гледането от страната на японците е удоволствие.

Около пет започнаха да се събират. Час по-късно обещаха да наемат велосипеди, да отидем там за около двадесет минути, но вече бяхме малко гладни и решихме да върнем страхотните рано. Стигаме до тях ... Но те не са.

Тоест, как е ?! Други велосипеди стоят, но нашите не се виждат. Паркирахме ги един до друг и ги отличихме по еднакви сини брави. Отначало помислиха, че просто са дошли на грешното място, огледаха се - не, всичко изглежда е както трябва. Мястото е точно, но нашите мотори не са. Откраднати ли са ?! Но това е абсурдно. Япония е сигурна страна. Тук никой не краде велосипеди, не е Ню Йорк. Въпреки това нашите са отишли някъде.

След няколко минути объркани търсения забелязах на асфалта стикер с днешен ръкописен номер:

„Велосипедите и мотопедите, оставени на тротоара и пречи на прохода, ще бъдат евакуирани до финия паркинг в близост до гара Кокусакайкан.“

Уау. Бяха ли конфискувани нашите велосипеди, докато седяхме до реката? Но тогава защо другите стоят на същото място? Наистина взе ли само нашето? И ако сте го взели, тогава колко време? Възможно ли е вече да ги вземете или все още ги взимат там? И така или иначе, къде отива там? Карам името на гарата в Google Maps и получавам точка някъде далеч в северната част на града, където никога не съм бил.

Един час пеша, а метрото не е много по-бързо, тъй като вие също трябва да вървите до тази линия. В същото време обещахме да наемем велосипеди не по-късно от шест - това вече е четиридесет и пет минути. Както и да е, не е ясно дали имат моторите си там! Изведнъж наистина са били откраднати ?!

Тъй като нямахме други възможности, решихме да отидем на този прекрасен паркинг за такси. Има и шнор: петимата от нас, никой японски шофьор няма да вземе. И всеки трябва да отиде, защото има пет велосипеда. Трябва да вземем две коли.

По пътя задръствания. Отиваме десет минути, петнадесет. И в същото време разбираме, че дори да освободим моторите си, ще трябва да педалираме цялото това разстояние напред-назад! Опитвам се да се обадя в офиса под наем, да кажа, че все още не изглежда да сме навреме към шест. Но там, тъй като късметът би го имал, никой не говори английски. Странно, защото казаха сутринта!

Стигаме до тази много станция Kokusaykaykan (опитайте се да произнесете бързо!) Не е ясно веднага къде да отидете. Виждам момиче с колело да излиза от метрото. Той й показа снимката на стикера за хубавия паркинг. "Къде е?" - питам аз. Тя посочва входа на метрото, откъдето току-що е тръгнала.

"Не, не ми трябва метро, а паркинг за велосипеди."

"Така е", казва момичето и се изчервява малко. Тогава разбирам, че и тя взема колелото си от тези теглещи камиони.

И наистина, на входа виси табела: "Склад на велосипеди и мотоциклети."

Спускаме се в тази тъмница ...

И наистина има склад за велосипеди. Да какво! Двуетажни стелажи излизат в далечината, крайният край на това не се вижда. И ако горното ниво е почти празно, тогава долните велосипеди са пълни.

Веднага ми напомни за последните кадри от филма за Индиана Джоунс, „В търсене на изгубения ковчег“, където съкровището, което героите търсеха през целия филм, се поставя в кутия и се оставя в безкраен склад.

Тук сме изправени пред подобен мащаб. Това беше някакво подземно царство от глобени велосипеди. Ужасени сме да мислим как сме тук, за да търсим нашето, което видяхме само два-три часа и разпознахме само по начина, по който бяха подредени с еднакви ключалки.

За да разберете пълната степен на този фин свод, ето неговия план. Всеки правоъгълник е лесно около 50 велосипеда!

Двама много сладки японски дядовци работят за цялата тази огромна тъмница, които (разбира се!) Не знаят и дума на английски. Попитаха ни с жестове къде оставихме велосипедите, а аз им показах на картата мястото, където двете реки се сляха. Дядото кимна с разбиране и ни даде формулярите, които трябваше да се попълнят. Всички полета бяха подписани на японски, но дядовците имаха едно копие на лист хартия, което обясняваше на английски каква колона трябва да бъде написана.

И тук имахме късмет. Точно зад нас в тази тъмница слезе млад японец, който говореше добър английски. Той ни покани да помогнем да си поговорим с тези дядовци. Освен това моторът му е евакуиран от същото място като нашето.

След неговата намеса дядовците веднага ни заведоха до мястото, където стоеха току-що пристигналите велосипеди и там най-накрая видяхме изгубените си клънчери. Трудно е да се опише радостта, която изпитахме, когато видяхме познатите сини замъци.

Малката формалност на плащането на разходите за евакуация остана. Дядото ни бутна на такава вендинг машина. От 64 възможни бутона само един работи върху него ...

„Такса за работа с велосипеди“ струва 2300 йени, или около 21 долара. За съжаление, всеки от нас трябваше да плаща само в брой.

След заплащане на тази глоба колата ни издаде разписка. Показвайки нейните дядовци, успяхме да получим книжен пропуск.

Проходът трябва да бъде захранван със специална машина, която стояла близо до изхода на подземието.

И тогава той отвори механичната порта към свободата.

Беше само шест часа и бяхме около час, за да стигнем до мястото, където трябва да се върнат моторите. За щастие, в този момент новият ни японски приятел се появи извън земята. Името му беше Осама и той се съгласи да се обади на велосипеда под наем, за да ги предупреди, че ще закъснем.
"Добре е", каза той. "Обясних им ситуацията. Те ще ви чакат до около осем и дори няма да вземат допълнителни пари за това. Мисля, че просто бяха много щастливи, че самите те не трябваше да отидат и да вземат тези мотори" ".

По-късно научихме, че самият Осаму работи под наем на велосипеди и пристигна на хубав паркинг, за да вземе един от неправилно паркираните си велосипеди.

По пътя видяхме много нови области, всички бяха много зелени. Трудно е да повярваш, че си в град с население от един милион души.

Властите продължават да подобряват насипа по-на север от центъра, изграждайки нови мостове през реката, свързвайки бреговете.

В един момент Осама ни настигна, който успя да смени мотора на компанията си на електрически. Той предложи да ни заведе на велосипедите под наем, за да помогнем за разрешаването на проблеми, ако има такива.

Но проблеми нямаше. Собствениците на велосипеди под наем наистина се радваха да ни видят и ни благодариха за факта, че сами решихме цялата ситуация и закъсняхме само с час.