Лисабонски трамваи - световно известни и смъртоносни

Лисабон е немислим без една от основните му атракции - исторически трамваи. Едва ли има хора, които са били в Лисабон и не биха снимали тези прекрасни предшестващи превозни средства поне веднъж. Те наистина озаряват този град и заслужено се считат за негов отличителен белег.

И трябва - такава неудобство! Точно преди около седмица един от същите тези трамваи на 28-ия най-популярен маршрут сред туристите излетя с релсите с пълна скорост, преобърна се и се разби в ъгъла на къщата, сгъвайки се като картонена къща. Почти 30 души са ранени.

"Как може да се случи това?" - някой ще попита. Преди малко повече от година бях в Лисабон, карах тези трамваи и ще кажа честно: "Абсолютно не съм изненадан! Освен това това трябваше да се случи!"

И ето защо!

Трябва да се признае веднага, че лисабонските трамваи, въпреки цялата си външна привлекателност, са ужасно неудобно превозно средство, което отдавна е остаряло. Повечето от тях са построени между 1936 и 1947 година. Последното им цялостно обновяване се случи още през 1995 г. и тогава бяха инсталирани само нови електроцентрали и бяха заменени спирачни системи. Оттогава те само от време на време са пребоядисани.

В момента общо 45 такива трамваи безмилостно се експлоатират в Лисабон по 6 градски маршрута. Всеки новопристигнал гост на столицата на Португалия може да оцени своите удобства.

Лично ние не бихме могли глупаво да влезем в първите няколко трамваи. Туристите и жителите на града там се хвърлят като херинга в бъчва и в името на това съмнително удоволствие се подреждат в дълги редове.

По-интелигентните и по-напреднали трамваи се качват на седалките в самото начало на маршрута и се наслаждавайте на гледката на града по време на цялото пътуване без никакви проблеми. И те отиват най-често до последната спирка, така че не чакайте седалката да е свободна по време на пътуването.

Но всички останали пътници пътуват в ужасни условия. Тези кожени колани с дръжки висят от трамвайни тавани. Правилно е да ги удушите и да не се опитвате да поддържате равновесие по време на стръмни изкачвания и резки завои. Съответно цялата тълпа в пътеките виси около целия трамвай, не допринасяйки значително за баланса му.

Очевидно историческите трамваи често се чупят, дори по време на нашето пътуване се случи. И какво да искам! Просто погледнете таблото на водача, за да разберете крехкостта и несъвършенството на историческия лисабонски трамвай.

Цената на таксата струва 1,45 евро, ако използвате предварително закупена карта за градски транспорт, и два пъти по-скъпа, ако плащате за пътуването с водача. За тази цена, в претъпкан задушен трамвай, можете, разбира се, да се опитате да усетите автентичността и да се опитате да видите нещо там зад стъклото, стоящо или по-скоро висящо, точно в движение.

Само това ще се окаже само за много непретенциозни или изключително хитри туристи. Останалите, с изключение на тези, които са заели всички места предварително, вероятно ще плюят след подобно пътуване и ще предпочетат да снимат тези превозни средства външно, а не вътрешно. Те гледат в движение отстрани и наистина са страхотни. Освен това те се разхождат по най-красивите улици в историческия център на града и в района на Алфама.

Между другото, освен прости работни трамваи, има и забележителности. Цените там са напълно различни, но нивото на комфорт е напълно различно!

Струва си да припомним малко историята на трамваите на главния град на Португалия. Той се появява тук през 1873г. Тогава това бяха така наречените конни пътеки за конна езда.

В онези дни те се казваха Каро Американо и това име не е случайно. Тези вагони на релси се появиха точно в САЩ (в Ню Йорк през 1832 г.), откъдето започнаха победния си поход по света.

През 1901 г. в Лисабон започва да се движи първият електрически трамвай, така нареченият Carro Electro. От десетилетия трамвайът се превърна в основното превозно средство в Лисабон.

Популярността му намалява само с изграждането на метрото. Но дори метрото не можеше да доведе до най-интересните исторически райони на града. Така че в наши дни трамвайът в Лисабон остава ненадминат. И колко много е направил в областта на повишаване на туристическата привлекателност на столицата!

В града има по-модерни трамваи на Сименс, но те не представляват малък интерес за туристите. Така че едва ли старият Carros Electros скоро ще изчезне от улиците на Лисабон.

Ако само градските власти помислиха за тяхната безопасна и удобна експлоатация, в противен случай не биха искали пътуването с трамвай от Лисабон да се превърне в смъртоносна атракция с непредвидени последици.