Съветска каравана от 60-те: какъв беше пътят към морето за нашите баби и дядовци

В съвременния свят няма да изненадате никого с каравани и има много хора, които обичат да пътуват с кола до морето, до Европа или дори до езеро извън града. Днес са създадени всички възможни условия за това. Положението беше съвсем различно през 50-60-те години, когато концепцията за караване все още беше в начална възраст. По онова време бензиностанциите бяха рядкост, колите се разпаднаха с честота на стотици километри, не беше възможно да се срещнат автомобилни услуги по пътя и вместо навигатори имаше „Указатели на автомобилна обиколка“ с популярни маршрути. Обаче първо първо.

През 60-те години нямаше въпрос за някакви спонтанни пътувания, трябваше да се подготвят предварително за тях и да планират всичко внимателно. На първо място, беше необходимо правилно да се провери колата, за да не попречи на пътя. Второ, автотуристите трябваше да бъдат подготвени, че ще трябва сами да поправят всяка повреда, което означава, че трябва да имат цял арсенал от всякакъв вид инструменти и резервни части. Цялото това безкрайно количество желязо обаче трябваше да бъде монтирано по такъв начин, че да могат да се поберат личните неща.

Основният обем на тези неща беше зает, разбира се, от палатката. Сега тя е малка и компактна, но по-рано беше огромна платнова структура, под която минаваше половината от багажника. В допълнение, не забравяйте за друго оборудване за пътуване: спални чували, горелка, съдове, резервоар за вода, сгъваеми столове и т.н. Изглежда, че такъв обем от неща може да се побере само в микробус. Но нашите баби и дядовци намериха начини да натъпчат всичко това в Москвич или дори в гърбавия запорожец.

Докато в Америка е създаден цял култ към ремаркета с ремаркета, в СССР се произвеждат само малки ремаркета. Те започват да произвеждат през 1958 г. под името "Camper". Те обаче не добиха популярност - автомобилистите все още се опитват да се справят сами. Например в списанието „Моделър-конструктор“ за 1972 г. те предлагат да се изгради такъв трейлър „Теремок“.

Като цяло това да се прави сам в онези дни беше норма. И така, напредналите автомобилисти от шперплат изрязаха един вид маси, които могат да бъдат окачени на волана, а на прозорците бяха поставени мрежи против комари.

Между другото, водачите на автопътуващия съветваха да не пътувате сами на дълги пътувания, а само конвой от няколко автомобила, така че в случай на повреда да се надявате на взаимна помощ. Излишно е да казвам, че колите от миналото са карали много по-бавно от съвременните. Средната им скорост беше около 60 км / ч. Шофирането в горещината обаче изобщо не се препоръчваше, в противен случай това може да доведе до прегряване на двигателя.

С освобождаването на московците от второ поколение и първото поколение Волга, ситуацията започна да се подобрява и съветското керване стана със значителен скок. Само си представете, стана възможно да стигнете от Москва до морето, без никога да смените маслото! Повишено и нивото на комфорт в автомобилите. Например „Москвич“ разпръснатите седалки образуваха много прилично място за пристанище.