Какво е по-добре в Иран, отколкото в Русия

И какво много руски летища трябва да научат от иранските автогари.

Но всичко е просто, не е необходимо да преоткривате колелото или да измисляте сложни схеми за подобряване на качеството на обслужване на пътниците.

Вижте, в Иран на всяка автогара (повтарям, на всяка!) Има от 5 до 10 точки за зареждане на джаджи. И няма значение дали е голям град или малък. Няма значение, че населението на практика не използва джаджи и лаптопи, като зарежда тук, като правило, само мобилни телефони. Няма значение, че няма много хора на автогарите, все още има много търговски обекти, които да го направят достатъчно за всички! Какво има на автогарите, дори в джамиите има такива пунктове!

Ами нас? В Шереметиево човек все още трябва да търси безплатен изход близо до автомати за напитки, слава Богу, най-накрая създаде подобни точки с търговски обекти в Домодедово, на летища, далеч от столицата (с редки изключения), не можете да намерите безплатен изход и дори наскоро реконструирани летища, Пулково и Симферопол, никой не се замисля за пунктовете за зареждане на пътниците с устройства.

Автогари? По принцип мълча, там не е имало хайвер и никой дори не е чувал за него. Какви търговски обекти има?

На железопътните гари същата история като на автогарите. Нещо повече, някои също се наблюдават отблизо, така че, дай Боже, да не свържете телефона си към безплатен контакт. На най-новата гара в Красна поляна дори нямах време да седя на стол с лаптоп, когато пристигна бдителният охранител и каза: „А-а-а-а, не е срам. Навсякъде има предупреждения за контакти“.

Автогара в град Исфахан. Тук преброих 5 подобни рафта с гнезда.

Автогара в Шираз

Автогара в Техеран

Гнезда за зареждане на смартфони на метростанцията в Техеран

Летище Шираз

Е, бракуването на всички стереотипи. Зареждаща станция в ... джамия! И то не в някаква изтъркана, а в една от най-почитаните и известни в Иран - огледалната джамия в Шираз

Интересно е какво трябва да се случи у нас, така че администрациите на летищата, жп гарите и автогарите най-накрая да осъзнаят, че дворът отдавна е 2018 г., а пунктовете за зареждане на устройства са същата нужда от пътници като тоалетната или полетното разписание.