Митница Домодедово

Нека разгледаме по-отблизо работата на Митница Домодедово:

През февруари 1989 г. се сформира митнически пункт „Домодедово“ на митница „Шереметьево“, чиято задача е да извършва митническо освобождаване и митнически контрол на военен транспорт, транзитни товари и единични полети, като се използва летище „Домодедово“ като алтернативно летище, а на 13 май 1994 г. митническият пост е преобразуван в Домодедово митница пряко подчинение на Държавния митнически комитет на Русия.

Защо са необходими митници и какви са нейните изисквания?

Проверка на товари и багаж. Целта е да се контролира вноса или износа в страната / от страната на голямо разнообразие от стоки.

Всички големи летища имат система от "зелени" и "червени" коридори, което ви позволява да отделите, от една страна, туристи и други граждани, които няма какво да декларират, а от друга страна, хората, които движат стоки с търговска цел и други стоки, които изискват задължително писмена декларация.

За първия отворен "зелен" коридор. Следвайки „зеления“ коридор, повечето граждани не забелязват никакви признаци на митнически контрол. Междувременно се извършва и понякога митнически служител се приближава до пътника и моли да им покаже багажа.

А лицата, които превозват стоки, подлежащи на деклариране, трябва да следват „червения” коридор и да попълнят митническата декларация.

Със сигурност мнозина забелязват, че на изхода от „зеления“ коридор някой не се проверява, но някой е помолен да сложи багажа си на лентата за проверка.

Факт е, че митническият контрол е селективен контрол и, както показват статистическите данни за задържанията, основният поток наркотични вещества се носи от страните от Централна Азия. През зимата те винаги носят повече и това е лесно да се обясни. Има такова понятие "проходи", това са планински пътеки между Таджикистан и Киргизстан, през зимата замръзват. Така част от потока се пренасочва към въздушния транспорт. Но като цяло трябва да разберете, че основните начини за контрабанда на незаконни вещества през границата са все още автомобилният и железопътният транспорт, а не самолетите.

Летище Домодедово е създадено като хъб за полети на дълги разстояния до Сибир, Далечния Изток и Централна Азия. Следователно, по-голямата част от пристигащите полети до Домодедово са полети от Централна Азия (по-нататък - CA).

Трябва също да се има предвид, че въздушните превозвачи се използват главно от гълтачи, тези, които се опитват да транспортират наркотици в собствените си стомаси. По принцип около 80% от всички митнически задържания са от СА.

Домодедово има много самолети, пристигащи от СА, а Таджикистан е основната проблемна зона. Оттам се взима хероин. Пет полета идват от Таджикистан на ден, което е поне хиляда души. Проверете всички. Още повече мухи от Узбекистан, плюс около 600 души от Киргизстан на ден.

Що се отнася до полетите от други градове, никой не е отменил митническия контрол по отношение на тях, просто това не е толкова „забележимо“. Те могат да проверят и полета от Париж.

Ако се съсредоточите върху статистиката, културните ценности, скъпите бижута и часовници се изнасят / донасят от Европа, както и от Обединените арабски емирства и наркотични вещества от Централна Азия. Познайте какво гражданин от Кавказ подчерта на тази снимка?

Една смяна на митнически пункт на летище Домодедово (пътническа) продължава 12 часа. График ден / нощ.

В наши дни почти всеки институт има митнически отдел. Основният критерий за заетост в митниците е наличието на висше образование по специалност - юрист, икономист, митнически специалист.

Виетнамците обичат да изнасят големи количества бебешка храна от Русия, но това не се преследва. Внасят и цигари и мляко на прах.

Слизаме до багажното отделение. Абсолютно всички пристигащи куфари са тествани от рентген и куче.

Ако багажът съдържа товар, забранен за транспортиране, кучето опира предните си лапи (като лисица на лов) и си блъска носа.

При мен не беше разкрито нищо забранено, но периодично митнически служител с четири крака поставяше симулатор за тестване в специален куфар, за да не се отпусне.