Назаровски въгледобив. Можеха да застрелят лудия Макс тук

Копалнята за въглища Назаровски се намира в Красноярската територия и е част от СУЕК-Красноярск. Основният потребител на секцията е ТЕЦ "Назаровская". През 70-те години откритата яма на Назаровски се превръща в експериментална тренировъчна площадка за разработване на съвременни технологии за добив на въглища. Тук функционира уникалният роторен комплекс SRs (K) -4000, произведен от немската компания TAKRAF - най-големият и най-продуктивният свръхкомплекс в Русия.

Откритата яма в Назаровски е пусната в експлоатация през 1951 г. През 80-те години, когато търсенето на кафяви въглища беше максимално, производството в предприятието достига 14 милиона тона въглища годишно. Сега обемът на производството в предприятието е около 4 милиона тона.

Сложността на секцията Назаровски е голям обем скали, под които са скрити въглищни шевове. За да стигнете до въглищата, трябва да извлечете до 70 метра почва. В момента работят четири вида свръхнатоварвания - железопътен, автомобилен, сметищен и без транспортен.

Железопътното пренатоварване се извършва от багер EKG-10 на бункер за сметище.

Dumpkar е автомобил самосвал с накланящо се тяло и сгъваеми страни за насипни товари.

Почистване на dumpcars от полепнали скали.

Главният перпендикуляр с височина до 35 m се изработва от SRs (k) -4000 кофа-багер с помощта на разпръсквач.

SRs (K) -4000 е ключово звено в технологията за натрупване на открита яма в Назаровски и представлява около 60% от общия обем.

Принципът на работа на конвейера ви позволява да отворите скалата с роторно колело и след това да я преместите на сметището на лентата.

Височината на копаене е 36 метра, което е сравнимо с височината на 12-етажна сграда.

Дължината на роторната стрела е 42 метра.

Колелото на ротора със свръхнапрежение. Диаметър на колелата - 16 метра!

Към колелото са прикрепени 24 кофи - 12 вериги и 12 кофи за отбелязване, с обем съответно 2000 и 1600 литра.

Този "планински гигант" е уникален, тъй като е единственият у нас.

За година SRs (k) консумира 7930 хил. КВт / ч.

Наименованието на сложните SRs (K) -4000 обозначава ротационен (S) гусеничен (R) ротационен (S) студен дизайн (K) с капацитет 4000 кубически метра на час.

Общото тегло на комплекса е 9800 тона. Айфеловата кула в Париж тежи същото количество.

Максималната височина на строителството е 48 метра (16-етажна сграда).

Скоростта на комплекса е 2-6 м / мин. Дължината на една писта е 13 метра, ширината е 4 метра.

Общо около 900 души работят в откритата яма в Назаровски.

Дължината на разпръскващата стрела е 195 метра.

По време на работата си в предприятието, SRs (K) -4000 прехвърли над 150 милиона тона натрупани отпадъци в сметищата.

През зимата комплексът не работи поради натрупването на скала върху конвейерните ленти и работното тяло.

След преминаването на комплекса SRs (K) -4000, останалият долен уплътнител с височина до 20 метра се изработва от ходещи багери.

В откритата яма на Назаровски участват шест ходещи багера: два ESh20 / 90-2, един Ash15 / 90-1 и три Ash10 / 70-3.

Пешеходен багер ESh20 / 90.

В неподвижно състояние багерът опира на земята с основна плоча в основата; ако е необходимо, направете "стъпка" теглото се прехвърля върху обувните опори. Багерът се издига над земята, премества се на известно разстояние и отново седи на земята с основна плоча. Поддържащите обувки от своя страна се издигат над земята и се пренасят напред; след това цикълът се повтаря.

Реалната скорост на движение е 60-80 метра на час, максималната паспортна скорост е до 200 м / ч.

Дължината на стрелата е 90 метра.

Капацитет на кофата - 20 м3.

Но това не е най-големият багер. Преди това легендарният ESh 100/100 (капацитет на кофата 100 кубически метра) работеше в откритата яма на Назаровски - най-големият ходещ багер в Евразия и един от най-големите сухопътни мобилни устройства в света.
През 90-те години багерът ESh 100/100 е нарязан на скрап. В течение на живота на ESh 100/100, преоткрити 121 милиона м³ скала.

И така стигнахме до въглищата!

Изкопаването му се извършва от ротационни багери ER-1250 с капацитет 2300 тона въглища на час. През годините на експлоатация този багер достави на потребителите около 23 милиона тона въглища.

На колелото на ротора има 18 кофи, като всеки обем е 350 литра.

Височината на багера е 22,5 метра.

Кафяви въглища.

Въглищата се транспортират с дизелови локомотиви до станцията "Угольная-2" и по-нататък до централната централна централа на Назаровская. Той консумира повече от 95% въглища и следователно се добива толкова въглища, колкото станцията изисква. Останалата част от въглищата се изнася самостоятелно в котелните и за местна консумация.