Езерото Искандеркуль. Таджикистан

Таджикистан е невероятна страна. Ако го сравните с Казахстан, Киргизстан и Узбекистан, можете спокойно да наречете тази държава оптимална по отношение на съотношението между красота и разнообразие на природата, безопасност, цени и добро отношение на местните жители към пътуващите. Планините на вентилаторите и Памирите са най-големите, най-красивите места, които не могат да бъдат забравени. Хората са много мили и колкото по-далеч се изкачихме от големите градове, толкова по-топло ни посрещна. Като цяло Таджикистан е страхотна, почти идеална страна за пътуване с кола. Основният минус е, че е много далеч (ако разгледаме нашия вариант за пътуване от Москва).

Ще започна моята история с едно от петте невероятни места в Таджикистан, които ръководството на Lonely Planet силно препоръчва. Това е планинско езеро Искандеркул.

Скоро след Худжан скучните степни пейзажи отстъпиха място на планинската красота. Наближавахме билото на Туркестан. Пред нас бяха северните му склонове, доста леко наклонени, с хвойна гори, сякаш щамповани с нишки от проводници на електропроводи. Някъде високо в гъстата мараня се виждаха масивни ледници.

Тогава по някакъв начин рязко влязохме в известния тунел Шахристан, най-дългият пътен тунел на територията на страните от ОНД. Откриването на тунела през 2012 г. осигури целогодишна автомобилна комуникация между северните и южните райони на Таджикистан. Преди това през зимата северните райони на държавата бяха откъснати от основната територия на страната за 6 месеца.

Дължината на тунела е повече от пет километра. За няколко минути, прекарани в тази тъмна тръба, очите успяха да свикнат със слабата светлина. И така, когато излязоха отново в светлината, всички за миг ослепяхме. Скърцане и набързо спускане на сенници, получихме съвсем различна картина, сякаш се телепортираме в други земи, в други планини.

Вместо горски склонове, пътят се завъртя по стръмни скални скали, от време на време се гмурва в лавините и тунелите против тиня. Величествените петхилядни от хребета Зеравшан гордо се извисяваха над всичко това.

Пътят като змия се стелеше и се спускаше все по-надолу и по-надолу към река Зеравшан. Той слагаше уши. Периодично имаше камиони, които пълзеха като охлюви, опитвайки се да не изгарят спирачките. Карахме не по-бързо, защото от време на време се спирахме на фотосетове.

Първоначално планирахме преди разсъмване да стигнем до Душанбе, или по-скоро до Чайната на Рохат. Но не взехме предвид факта, че пътят ни минаваше през Планините на ветрилата ...

А Планините на вентилаторите са една от петте задължителни точки на „трябва да видите Таджикистан“ от ръководството. Затова карахме бавно, по-равномерно стояхме и правехме снимки)

Малкото село Хушекат.

Животът на провинциалните таджики. Тя се различава от спомените ми от детството на село само в многоетажните сгради.

Слънцето залязваше бързо. И по това време успяхме да изминем само половината път. Жалко беше да отидем на такива места по тъмно, затова решихме да не бързаме до столицата, а да останем в Планините на ветрилата за една нощ.

Яздехме между високи скали и се оглеждахме. Нямаше къде да спи на такива места - може би точно на пътя. Но тук отново на помощ се оказа ръководство, което просто ни подкани за езерото Искендеркул. Беше само на 30 километра вдясно от главния път.

Първоначално, когато планирахме маршрута, някак си изгубихме поглед от това място и нямаше да отидем тук. Но всичко някак се случи от само себе си и когато слънцето вече изчезна зад планините, в далечината видяхме езеро. Езерото е като езеро, нищо необикновено. От този момент приличаше на малък водноелектрически резервоар.

Ставаше тъмно. Започнахме да се спускаме към водата. Пътят беше поносим, достъпен за автомобили. Това просто бързо каране по него не даде резултат.

Палатките вече бяха поставени в светлината на огън и фенери. На небето нямаше луна, но дори при светлината на звездите беше ясно, че сме пристигнали на някакво космическо място.

Сутринта беше много студено.

Когато излезе слънцето, ние се загряхме и разбрахме, че сме в рай.

Според легендата езерото Искандеркул получи името си от името на Александър Велики, който на изток се наричаше Искандер. Думата "kul" означава всъщност "езеро", оттук и името - "Iskanderkul". Александър Македонски се твърди, че е пътувал тук на път от Централна Азия към Индия.

Една от легендите гласи, че по време на индийската си кампания Александър Велики се натъкнал на село, което не искало да се откаже. Тогава той заповяда да насочат речните корита към това село и да го наводнят, в резултат на което се образува езеро.

Iskanderkul - с право се смята за едно от най-красивите планински езера в Таджикистан.

Езерото е разположено на надморска височина над два километра, така че за нас това беше един вид аклиматизация вечер преди маршрута на Памир.

Заредени с енергията на това място, отидохме в Душанбе. Въпреки че душата поиска да остане на тези места поне за още един ден ...

На път за града ни очакваше още един тунел. Anzob. Изобщо не толкова чист и красив като Шахристански. Пухкалите от изгорелите газове паднаха от гъстата тъмнина на северния портал на тунела. Поехме си голям въздух и набързо затворихме всички прозорци.

Тунелът е проектиран от специалисти от институтите Gidrospetsproekt и Tajikgiprotransstroy през 80-те години. Строителството започва през 1988 г., но е спряно през 1993 г. след разпадането на СССР. Тунелът е открит едва през 2006 г., но работата по завършването на тунела продължава и до днес.

Неофициално автомобилистите наричат този тунел „черен задник“.