Ростов на Дон от височина

Ростов на Дон е столицата на южна Русия. Намира се на брега на река Дон, на 50 км от Азовско море. Това е десетият по големина град в Русия (1,1 милиона души). От XIX век градът започва да се нарича „Порта на Северен Кавказ“, тъй като по онова време няма други железопътни линии за превоз на пътници и товари в южна посока, с изключение на тези, които минават през Ростов.

През 2018 г. Ростов на Дон ще се превърне в един от градовете, в които ще се проведе Световната купа.

Донът е географската граница между Европа и Азия. Ростов има достъп до пет морета - Азовско, Каспийско, Черно, Балтийско и Бяло.

Историята на Ростов на Дон датира от основаването на митницата Темерницки през 1749 година. По-късно е построена крепост, кръстена на свети Дмитрий Ростовски. Градът променя името си няколко пъти, преустройва се, разширява се.

Гара на река.

Болшая Садовая е главната улица на Ростов.

Общо в Ростов имаше две градински улици - Болшая Садовая и Малая Садовая, които бяха разположени успоредно една на друга. Болшая Садовая получи това име, защото някога имаше градини, беше покрайнините на Ростов на Дон. В съветско време Болшая Садовая е преименувана на ул. "Фридрих Енгелс", а Малая Садовая - на ул. "Александър Суворов", но през 90-те години на 20 век Болшая Садовая е възстановена на историческото си име, а Малая Садовая - не.

Градска администрация.

Катедралата Рождество на Пресвета Богородица.

Основната църква на Ростовската епархия е построена през 1860 г. по проект на архитект К. А. Тон (подобен проект е използван при изграждането на Катедралата Христос Спасител в Москва).

Къща на Чернова.

Ростовски държавен цирк.

Проспект Ворошиловски.

Музикален театър.

Ростов подвижен железопътен мост.

Мостът се състои от три педя, средата на които се издига, за да преминава кораби два пъти на ден.

Мостът е построен за първи път в края на 19 век. Периодът на моста трябваше да се завърти така, че да стане успореден на брега. Това беше не само неудобно, но и много опасно - имаше сблъсъци на кораби с опори за мостове. През 1912 г. е построен нов мост с три педя. По това време той също е наричан "американец". По време на Втората световна война мостът е разрушен.

И едва през 1952 г., почти едновременно с отварянето на плаващия Волго-Донски канал, е пуснат в експлоатация последният (трети) железопътен мост, изграден на мястото на демонтирания. С дизайна си той повтаря „американския“, но външната форма се е променила.

Кораби, които чакат развода на моста.

Корабен маршрут минава по Ростов на Дон по реки от центъра на Русия до Черно и Средиземно море. Международно морско пристанище, което е специализирано в обработката на минерални конструкции, парчета товари, дървен материал, метал.