Друг Дубай: 9 изоставени места, които водачите в ОАЕ няма да ви покажат

Един от най-скъпите градове в света, Дубай, е най-важният търговски и финансов център на всички ОАЕ. Престижните компании се стремят да отворят офисите си тук, скъпите суперкари се движат по улиците, а луксозни яхти прорязват водата. Въпреки това, дори и тук, където паричният поток сякаш протича в бушуваща река, съществуват мащабни изоставени проекти. Както в града, така и извън него, можете да видите огромен брой вили, които никой не купува, а те просто оставиха да изгният и да се срутят.

Но докато не се открие петрол в Дубай, по-голямата част от бедуините живееха тук, отглеждаха кози и камили и отглеждаха фурми. Поради близостта си до морето градът имаше възможност да търгува с Европа. И едва когато през 1966 г. са открити запаси от нефт на 60 морски мили от брега, животът на града започва драматично да се променя. Шейх Рашид ибн Саид Ал Мактум, управлявал по това време, знаеше много добре какво е необходимо за успех на Дубай. Той изгради отлична писта и започна активно да развива инфраструктура. Когато петродоларите се изсипаха в емирата, всички усилия на шейха напълно се изплатиха. И така, над 10 години Дубай процъфтява, а броят на живеещите тук се е увеличил с 300 процента.

Днес паричният поток продължава да тече през този невероятен град на брега на Персийския залив, само луксозната фасада започна да се напуква, скъпа облицовка поръсена на места и сега можем да видим Дубай, тъй като е без „грим“ - бездушен град, хвърлен върху разкъсване на пясъците.

Село Джебел Али, село Джебел Али

Луксозно предградие, наречено Джебел Али Вилидж, се появява извън Дубай през 1977 година. Предвиждаше се изграждането на около 300 луксозни вили, парк, болници и друга инфраструктура, но всъщност се оказа, че местоположението за жилищната зона е избрано лошо. В резултат на това имаше остър недостиг на хранителни магазини и малко хора се съгласиха да отидат в Дубай за стоки от първа необходимост. Така до 2011 г. територията на село Джебел Али беше напълно празна.

Палм Джебел Али

Строителството на изкуствения остров Палм Джебел трябваше да приключи през 2008 г., но икономическият спад не позволи плановете да бъдат завършени и работата замръзна. Сега островите постепенно се унищожават, рушат се в морски води.

Ал Джазира Ал Хамра, Ал Джазира Ал Хамра

Град Ал Джазира Ал Хамра е направен в стила на традиционната арабска архитектура, а възрастта му е около 700 години. Но, за съжаление, в съвременния свят той не намери място и се превърна в реликва от миналото - сега по-голямата част от него се крие в руини.

Къща № 33 в Порта Ал Хаил, Порта Ал Хаил

След като се появи вълна от самоубийства в къща номер 33 в портата на Ал Кейл и хората започнаха да съобщават за различните странности, случващи се тук, жителите започнаха набързо да напуснат това място. И когато през 2011 г. никой не остана тук, управляващата компания реши да го затвори.

Арабски канал

Според проекта каналът на Арабия с дължина 75 километра е трябвало да обиколи международното летище Ал Мактум и да се върне в Палм Джебел Али. Но през 2009 г. проектът беше спрян и езерото, което вече беше изкопано, сега се използва като оазис.

Пентаминиум небостъргач

Пентоминиумът небостъргач имаше големи надежди - трябваше да бъде най-високата жилищна сграда в света, както и вторият най-висок небостъргач в Дубай. Вече възстановен 22 етажа, тъй като изведнъж през 2011 г. работата спря. Оказа се, че строителната компания е с голям дълг и не може да продължи строителството на сградата.

Небостъргач Бурж Ал Алам

Небостъргачът Burj al-Alam на територията на Business Bay в Дубай, според проекта, трябва да има 108 етажа. Строежът му започна през 2008 г., но всичко, което беше направено преди проектът внезапно да бъде затворен поради кризата, беше да се задвижат купчините.

Световни острови Джузур ал Алам

Архипелагът на островите Юзур ал-Алам копира карта на света. Всички острови вече бяха завършени (60 процента от тях дори бяха разпродадени и те успяха да построят къщи на няколко), когато през 2008 г. предприемачът замрази цялата работа и съоръжението все още е изоставено.

Океански лайнер "Кралица Елизабет II"

Огромният лайнер кралица Елизабет II от 1967 г. е на път да се пенсионира, когато е придобит от Dubai World, който иска да го превърне в плаващ хотел. По това време новите собственици на стария кораб не се замисляха колко сериозни и уникални проблеми ги очакват, защото нищо подобно не би могло да възникне в обикновена сграда. Накратко, вездесъщата мухъл се разпространи много бързо по океанския лайнер и всичко вътре започна да гние и да се разпада. Така корабът беше оставен в Порт Рашид.