За живота и смъртта на вулканите

През 70-те години изригването на Големия Толбачински сваля потоци горещ въздух с пепел към заобикалящата гора, която става мъртва. Но сега вулканите постепенно се заселват по природа, дори и там, където, изглежда, няма какво да се яде и няма какво да расте.

Първият местен жител, с когото успях да се запозная отблизо, беше еуражът. Това е местното име за американския или беринг гофер. Той беше забелязан на три десетки метра от лагера и аз попаднах в засада.

Гофърът не беше много уплашен, но и не го остави да се затвори. Той се преструваше, че се занимава с бизнеса си, но не откъсваше поглед от двупосочния преследвач.

По пътя ядох местни цветя.

Накрая успя да го закара "в ъгъла" и да се приближи колкото е възможно повече.

Както се оказа по-късно, получихме срамежлив роден. В близкия лагер еврагас се затича между палатките и взе вкусна почерпка от ръцете си.

На следващата сутрин, недалеч от кухнята, успях да видя друг топлокръвен жител на лунните хълмове. Казват, че това е пика.

Иначе животинският свят е бил представен от различни видове комари, мухи и такива, които се хранят с тях.

От растителността - малки треви, активно цъфтящи дори през август, се срещаха мъхове и дори гъби.

Те не видяха мечките, въпреки че веднъж бяха открити следи. Все пак няма много храна за тях на голи вулкани, с изключение на тази, която се крие в железни кутии, напръсква я с кутия за пръскане или пише графомански постове.

През деня Голямата Удина се отвори за кратко.

И на следващата сутрин, Sharp Tolbachik.

луна

И Толбачик

На следващо време беше време да пътуваме към Петропавловск, но първо чакахме хеликоптера, Мъртвата гора и тренировъчната площадка на Лунокход.

През 1974 г., когато Толбачик започна изригването, група геолози отлетяха към вулкана, за да наблюдават процеса. Не очакваха мащабно изригване, затова седнаха твърде близо. Когато изригването набра сила, те разбраха, че е време да се евакуират, но нямаха време. Пепел вкара двигателя на вертолета Ми-2, на който пристигнаха вулканолози и устройството падна. За щастие те нямаха време да летят високо и никой не беше пострадал.

Хеликоптерът е погребан под вулканична скала, а наблизо се разраства гигантски туф конус. Опашката на колата се превърна в местна атракция, като напомняне, че вицовете са лоши с вулкана.

На равнината около вулкана често се срещат вторични конуси, възникнали от малки пробиви на вулканични газове и лава. По количеството на растителността на всяко е лесно да се определи коя е по-стара и коя е по-млада.

Но през 70-те години се появи изригване на пукнатина, когато потоци от газ, пепел и туф започнаха да изригват от фрактура на земната кора с дължина около 30 км. И така, за броени месеци е нараснал хребет живописни шишарки, който сега се изследва активно от туристите и се изважда от космоса.

На тази снимка Tolbachik е в долния десен ъгъл, поредицата от конуси от изригването на фисурата отива в долния десен ъгъл:

Въпреки изобилието от растителност, местните пейзажи не са загубили поразителна прилика с Луната. Подобни процеси на формиране се отразяват.

След Хеликоптера следващата спирка е Мъртва гора.

Сега той не е толкова мъртъв, но скелетите на дърветата, убити от изригването на Големия Толбачински, остават на местата си. Местните водачи се опитват да гарантират, че туристите дори не анализират сухи клони в огньове, за да запазят атмосферата и външния вид на Мъртвата гора непроменени.

Накрая стигнахме до депото на съветските лунни гребци и гребци.

Тестовете продължиха тук след експедицията на Лунокход-1 и -2, Съветският съюз се готвеше да изпрати планетарни роувъри на Марс и Венера, така че беше необходимо да се създадат машини, които бяха фантастични в офроуд свойства.

И те ги създадоха.

Шасито е разработено от ленинградското танково предприятие VNIITransmash. Дори след завършването на тестовата програма базата по склоновете на Толбачик запази името „Ленинградка“.

За съжаление, тя беше унищожена от изригването през 2012 г. Лавовите потоци, които се разпространяват на десетки километри, не оставят нищо от леки дървени конструкции.